拉高速真能除积碳修车师傅教你这个小窍

  • 来源:不详
  • 时间:2023-4-23 12:56:50
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导语:“拉高速”真能除积碳?修车师傅:教你这个小窍门,积碳全跑光不少车友听闻汽车积碳一词都会感觉头疼,主要是因为汽车积碳常常会影响汽车的正常使用。

况且如今的市区交通问题都比较严重,过于拥堵,并且车流人流也都比较大,所以堵车那都是常有的事,经常就是怠速行驶,一走一停,长时间下来,就会加剧燃烧室内的不完全燃烧现象,从而发动机上产生积碳的这一现象也更加严重了。

可能朋友们会问如何避免产生积碳?

而答案就是积碳的产生不可避免,无论是长期低转速运行,还是长期高转速运行都不可能避免积碳的产生;而怎么清除积碳也是车主们很头疼的一个问题。

其实清除积碳不是什么困难的事情,下面就和小编一起走近“积碳”。

什么是积碳?

积碳是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。

它是由发动机的油料未能充分燃烧,在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。

积碳形成的两个主要原因,就是发动机本身燃烧不充分及油品不佳。其中积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。

积碳的危害不容小觑!

积碳的危害,很多车主之所以不去定期清理车内的积碳,是因为不了解积碳会给发动机带来什么样的危害,不知道它的严重性,所以才会忽略积碳的存在。

当发动机内堆积大量积碳之后,这些积碳就会严重影响发动机内,各大零件的工作状态,这就是为什么你的汽车还没有开几年,就已经出现了动力下降,油耗升高的现象。

其实是很多大零件在积碳的影响下,长期处于超负荷的工作状态,所以呈现出了一种不好的工作状态。

“拉高速”真能除积碳?

”拉高速“指的是通过内燃机高转速运行时产生的高压进排气湍流,吹掉积碳在随着排气排出;在多次冷启动过程中形成的积碳是无法被有效清除掉的。

因为怠速即使升高一点的压力也比较低,所以积碳才会积少成多。而在积碳过量后又会面对高温的烘烤,这些积碳就会牢牢附着在气缸内的各个零部件上了。

此时想要通过气流清理掉积碳则不现实,这种方式就像是在皮肤上剌个小口子,等到结痂之后再用嘴去吹——试试看能不能吹掉这个“饹馇”吧。

问题与正确方式:

高车速不等于高转速!匹配≥6挡变速箱的汽车,车辆以km/h的时速巡航时,平均转速不过rpm左右,有些2.0T的增压车辆可以低至rpm,这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的。

所以拉高速清理积碳的方式没有意义,正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶,如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话,在热车后要适当加大几脚油门,也就是拉高转速。只有在积碳没有牢牢附着之前,才能通过高压进排气流清理掉积碳。

修车师傅:教你这个小窍门,积碳全跑光

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的修车师傅,他教了我1个少花钱的小窍门:就是使用车行专用的积碳清洁剂,积碳全部都跑光。

他表示,其实,针对积碳情况,完全可以选择自行清理,像节气门、喷油嘴、三元催化器等,这些零配件相对来说比较容易拆卸,手残党车主也可以轻松拆卸,拆解之后,只需要用专用的清洗剂清洗就可以。

不过更建议使用免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患,还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决。

这个办法是现在许多修车师傅都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个办法一定要学会。

修车师傅推荐使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

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使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

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本文编辑:佚名
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